Otvaranjem nove Kružne ceste 1 (Hringvegur) oko fjorda Hornafjörður u lipnju 2026. Island je uveo svoju prvu dioničnu mostarinu za tranzitni promet. Cestarina se od rujna 2026. naplaćuje za svaki prijelaz mosta preko rijeke Hornafjarðarfljót, a ubire je Spölur ehf. u ime islandske uprave za ceste Vegagerðin (IRCA).
Nova cesta skraćuje Kružnu cestu za 12 km, a vrijeme vožnje za 15–20 minuta; prema IRCA-i, cestarina financira najmanje 50 % troškova izgradnje, rada i održavanja projekta vrijednog oko 10 mlrd. ISK.
Tarife po jednokratnom prijelazu (prema najvećoj dopuštenoj masi):
| Vozilo | Jednokratni prijelaz | Napomena |
|---|---|---|
| do 3,5 t | 1.500 ISK | maks. 18.750 ISK/mjesec |
| >3,5–7,5 t (kamion) | 2.100 ISK | maks. 26.250 ISK/mjesec, popusti od 2 prijelaza |
| >7,5 t (kamion) | 4.500 ISK | bez mjesečnog ograničenja |
Primjer: Kamion od 40 tona plaća 4.500 ISK (oko 32 €) za jedan prijelaz. Za vožnju u oba smjera plaća se 9.000 ISK (oko 64 €); kamion od 7,5 tona plaća 2.100 ISK (oko 15 €) po prijelazu.
Evidentiranje je potpuno automatsko putem kamera za prepoznavanje registarskih pločica na mostu; naplatne postaje nema. Obračun je mjesečni putem izravnog terećenja, a pojedinačni prijelazi mogu se platiti i na spolur.is. Vozila hitne pomoći i policije su izuzeta; vozila s nultom emisijom ne dobivaju popust.
Savjet TollCalc: Nova mostarina pohranjena je kao posebna cestarina (zatvoreni sustav) u pravilima za Island. Klasa vozila proizlazi iz najveće dopuštene mase – za TollCalc rute preko Kružne ceste 1 kod mjesta Höfn automatski se uzima u obzir točan iznos.