Com a nova estrada circular 1 (Hringvegur) em Hornafjörður, inaugurada em junho de 2026, a Islândia introduziu a sua primeira portagem de ponte por troço para o tráfego de passagem. A portagem é cobrada desde setembro de 2026 por cada passagem da ponte sobre o Hornafjarðarfljót e é cobrada pela Spölur ehf. em nome da administração rodoviária islandesa Vegagerðin (IRCA).
A nova estrada encurta a estrada circular em 12 km e o tempo de viagem em 15–20 minutos; segundo a IRCA, a portagem financia pelo menos 50 % dos custos de construção, exploração e manutenção do projeto, de cerca de 10 mil milhões de ISK.
Tarifas por viagem simples (consoante o peso bruto autorizado):
| Veículo | Viagem simples | Nota |
|---|---|---|
| até 3,5 t | 1.500 ISK | máx. 18.750 ISK/mês |
| >3,5–7,5 t (camião) | 2.100 ISK | máx. 26.250 ISK/mês, descontos progressivos a partir de 2 viagens |
| >7,5 t (camião) | 4.500 ISK | sem limite mensal |
Exemplo: um camião de 40 toneladas paga 4.500 ISK (cerca de 32 €) por passagem. Uma viagem de ida e volta custa 9.000 ISK (cerca de 64 €); um camião de 7,5 toneladas paga 2.100 ISK (cerca de 15 €) por viagem.
A deteção é totalmente automática através de câmaras de leitura de matrículas na ponte; não existe praça de portagem. A faturação é mensal por débito direto; as viagens simples também podem ser pagas em spolur.is. Os veículos de emergência e da polícia estão isentos; os veículos de emissões zero não têm desconto.
Dica TollCalc: a nova portagem de ponte está registada como portagem especial (sistema fechado) nas regras da Islândia. A classe do veículo resulta do peso bruto autorizado – nos percursos TollCalc pela estrada 1 perto de Höfn, o montante correto é aplicado automaticamente.