Med den nye Ringvei 1 (Hringvegur) rundt Hornafjörður, åpnet i juni 2026, har Island innført sine første strekningsbaserte brobompenger for gjennomgangstrafikk. Bompengene har siden september 2026 blitt krevd inn per passering av broen over Hornafjarðarfljót, og innkrevingen gjøres av Spölur ehf. på vegne av det islandske vegvesenet Vegagerðin (IRCA).
Den nye veien forkorter ringveien med 12 km og kjøretiden med 15–20 minutter; ifølge IRCA skal bompengene finansiere minst 50 % av bygge-, drifts- og vedlikeholdskostnadene for prosjektet til rundt 10 mrd. ISK.
Takster per enkeltpassering (etter tillatt totalvekt):
| Kjøretøy | Enkeltpassering | Merknad |
|---|---|---|
| inntil 3,5 t | 1 500 ISK | maks. 18 750 ISK/måned |
| >3,5–7,5 t (lastebil) | 2 100 ISK | maks. 26 250 ISK/måned, rabatter fra 2 passeringer |
| >7,5 t (lastebil) | 4 500 ISK | ingen månedstak |
Eksempel: En 40-tonns lastebil betaler 4 500 ISK (ca. €32) per passering. En tur-retur koster 9 000 ISK (ca. €64); en 7,5-tonner betaler 2 100 ISK (ca. €15) per tur.
Registreringen skjer helautomatisk med skiltgjenkjenningskameraer ved broen; det finnes ingen bomstasjon med betalingsanlegg. Faktureringen skjer månedlig via avtalegiro, og enkeltpasseringer kan også betales på spolur.is. Utrykningskjøretøy og politi er fritatt; nullutslippskjøretøy får ingen rabatt.
TollCalc-tips: De nye brobompengene er lagt inn som særavgift (lukket system) i reglene for Island. Kjøretøyklassen avhenger av tillatt totalvekt – for TollCalc-ruter over Ringvei 1 ved Höfn tas riktig beløp automatisk med.