Z novo krožno cesto 1 (Hringvegur) pri Hornafjörður, odprto junija 2026, je Islandija uvedla svojo prvo odsekovno cestnino za most za tranzitni promet. Cestnina se od septembra 2026 pobira za vsak prehod mostu čez Hornafjarðarfljót, pobira pa jo družba Spölur ehf. v imenu islandske cestne uprave Vegagerðin (IRCA).
Nova cesta skrajša krožno cesto za 12 km in čas vožnje za 15–20 minut; po navedbah IRCA naj bi cestnina pokrila vsaj 50 % stroškov gradnje, obratovanja in vzdrževanja projekta, vrednega približno 10 mrd. ISK.
Cene za enkratno vožnjo (po največji dovoljeni masi):
| Vozilo | Enkratna vožnja | Opomba |
|---|---|---|
| do 3,5 t | 1.500 ISK | največ 18.750 ISK/mesec |
| >3,5–7,5 t (tovornjak) | 2.100 ISK | največ 26.250 ISK/mesec, količinski popusti od 2 voženj |
| >7,5 t (tovornjak) | 4.500 ISK | brez mesečne omejitve |
Primer: 40-tonski tovornjak za en prehod plača 4.500 ISK (pribl. 32 €). Vožnja tja in nazaj stane 9.000 ISK (pribl. 64 €); 7,5-tonsko vozilo plača 2.100 ISK (pribl. 15 €) na vožnjo.
Beleženje poteka popolnoma samodejno s kamerami za prepoznavanje registrskih tablic ob mostu; cestninske postaje ni. Obračun je mesečen z direktno obremenitvijo, posamezne vožnje je mogoče plačati tudi na spolur.is. Vozila reševalnih služb in policije so oproščena; vozila brez emisij ne dobijo popusta.
Nasvet TollCalc: Nova cestnina za most je v pravilih za Islandijo shranjena kot posebna cestnina (zaprti sistem). Razred vozila izhaja iz največje dovoljene mase – za poti TollCalc po krožni cesti 1 pri Höfn se pravilni znesek upošteva samodejno.