2026 m. birželį atidarius naująjį žiedinį kelią Nr. 1 (Hringvegur) aplink Hornafjörður, Islandija įvedė pirmąją atkarpos tilto rinkliavą tranzitiniam eismui. Rinkliava nuo 2026 m. rugsėjo imama už kiekvieną važiavimą tiltu per Hornafjarðarfljót, ją Islandijos kelių administracijos Vegagerðin (IRCA) pavedimu renka Spölur ehf.
Naujasis kelias sutrumpina žiedinį kelią 12 km, o kelionės laiką – 15–20 minučių; pasak IRCA, rinkliava turi padengti ne mažiau kaip 50 % maždaug 10 mlrd. ISK kainuojančio projekto statybos, eksploatavimo ir priežiūros išlaidų.
Tarifai už vienkartinę kelionę (pagal leidžiamąją bendrąją masę):
| Transporto priemonė | Vienkartinė kelionė | Pastaba |
|---|---|---|
| iki 3,5 t | 1 500 ISK | daugiausia 18 750 ISK/mėn. |
| >3,5–7,5 t (sunkvežimis) | 2 100 ISK | daugiausia 26 250 ISK/mėn., pakopinės nuolaidos nuo 2 kelionių |
| >7,5 t (sunkvežimis) | 4 500 ISK | be mėnesio ribos |
Pavyzdys: 40 tonų sunkvežimis už vieną pervažiavimą moka 4 500 ISK (apie 32 €). Kelionė pirmyn ir atgal kainuoja 9 000 ISK (apie 64 €); 7,5 tonos sunkvežimis moka 2 100 ISK (apie 15 €) už kelionę.
Registruojama visiškai automatiškai valstybinių numerių kameromis prie tilto; rinkliavos punkto nėra. Atsiskaitoma kas mėnesį tiesioginiu debetu, vienkartines keliones taip pat galima apmokėti svetainėje spolur.is. Greitosios pagalbos ir policijos transporto priemonės atleidžiamos; nulinės taršos transporto priemonės nuolaidos negauna.
„TollCalc“ patarimas: Naujoji tilto rinkliava Islandijos taisyklėse įrašyta kaip specialioji rinkliava (uždara sistema). Transporto priemonės klasė nustatoma pagal leidžiamąją bendrąją masę – „TollCalc“ maršrutams žiediniu keliu Nr. 1 ties Höfn teisingą sumą pritaiko automatiškai.