Pedaggio per camion in Bulgaria: TOLL al chilometro
La Bulgaria applica un pedaggio al chilometro (TOLL) per i veicoli oltre 3,5 t – sui tratti a pagamento di autostrade e strade di I e II classe. Il sistema è gestito da BG Toll. Le tariffe sono fissate ufficialmente in euro e pagate in lev (BGN) al tasso fisso (1 EUR = 1,95583 BGN); i prezzi includono il 20 % di IVA.
Quale tariffa vale per quale veicolo?
- Veicoli oltre 3,5 t (camion, autobus): pedaggio TOLL al chilometro – nessuna vignetta
- Veicoli fino a 3,5 t (auto, furgoni leggeri): e-vignetta a tempo invece del pedaggio km
Come si calcola la tariffa?
Dal 1 giugno 2026 nella tariffa rientra anche la classe di emissioni CO₂ del veicolo (attuazione della direttiva UE 2022/362):
- Classe CO₂ 1 è scaglionata per classe EURO (Euro VI/EEV = fascia più economica; Euro V, Euro III–IV ed Euro 0–II aumentano a scaglioni)
- Classi 2–4 (classificazione CO₂ verificata / LEV a basse emissioni) pagano meno
- Classe 5 (camion a zero emissioni: elettrici/idrogeno) paga le tariffe più basse
- I camion immatricolati per la prima volta prima del 1.7.2019 sono assegnati automaticamente alla classe CO₂ 1; i veicoli delle classi 2–4 sono rivalutati ogni sei anni
Altri fattori: tipo/peso del veicolo (3,5–12 t o >12 t in base al numero di assi) e classe della strada (autostrada / I / II).
Tariffe ufficiali (EUR/km IVA inclusa, dal 1.6.2026)
Esempi in autostrada:
| Veicolo | Euro 0–II | Euro III–IV | Euro V | Euro VI | CO₂ cl. 4 (LEV) | CO₂ cl. 5 (el.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Camion >12 t, 4+ assi (40 t) | 0,34 | 0,29 | 0,26 | 0,21 | 0,17 | 0,14 |
| Camion >12 t, 2–3 assi | 0,23 | 0,22 | 0,18 | 0,14 | 0,12 | 0,09 |
| Camion 3,5–12 t | 0,12 | 0,11 | 0,10 | 0,08 | 0,06 | 0,04 |
Sulle strade di I classe le tariffe sono inferiori di circa 0,01–0,03 EUR/km; sulle strade di II classe ci sono ulteriori sconti. BG Toll pubblica le tabelle ufficiali complete (incl. autobus) in PDF.
Come si paga?
Tramite un fornitore di servizi nazionale con unità di bordo (OBU) oppure con un biglietto di percorso (scheda di tratta). Il rilevamento è automatico (targa/OBU) e la registrazione va fatta prima del viaggio. Dal 2026 è necessario registrare la classe CO₂ presso il fornitore per ottenere la tariffa corretta.
Sconti e agevolazioni
Nota: Gli sconti legati al profilo dell'utente sono un'eccezione in Europa: la tariffa dipende quasi sempre dalle caratteristiche del veicolo (peso, assi, classe Euro/CO₂). Laddove gli operatori prevedano sconti, questi si applicano per singola concessione e sono soggetti a condizioni specifiche. Aggiornamento: ottobre 2026; fanno fede le condizioni del rispettivo operatore.
| Tipo di sconto | Disponibile? | Dettagli |
|---|---|---|
| Grande utilizzatore / abbonamento | No | – |
| Autovetture | No | e-Vignette (weekend / giornaliero / mensile / annuale); nessuno sconto |
| Modalità di pagamento | No | OBU o biglietto di tratta – tariffa identica |
| Classe emissioni / CO₂ | Sì | Peso, assi, classe EURO e CO₂ |
| Fascia oraria | No | – |
| Validità temporanea | No | – |
Operatore: BG Toll.