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Países Baixos: portagem de camiões +2,6 % a partir de 1 de janeiro de 2027

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A partir de 1 de janeiro de 2027, as tarifas de portagem de camiões nos Países Baixos (Vrachtwagenheffing) sobem 2,6 % – o ajuste anual de inflação. Ao mesmo tempo termina a redução temporária de 22,3 % em vigor desde 1 de setembro de 2026. Para um conjunto articulado típico (40 t, Euro 6, classe CO₂ 1), as portagens são:

Percurso2026 normal (até 31.8.)01.09.–31.12.2026 (−22,3 %)a partir de 01.01.2027 (+2,6 %)
Roterdão → Duisburgo31,19 €24,23 €32,00 €
Amesterdão → Düsseldorf28,63 €22,25 €29,37 €
Roterdão → Hamburgo40,05 €31,12 €41,09 €
Antuérpia → Groninga50,51 €39,25 €51,82 €
Venlo → Amesterdão34,67 €26,94 €35,57 €

Valores de referência comunicados oficialmente: um camião a gasóleo acima de 32 t (Euro 6, classe CO₂ 1) custará em 2027 20,6 cêntimos/km, um camião elétrico da mesma classe 4,0 cêntimos/km. Os montantes finais serão fixados pelo ministério no diário oficial (Staatscourant) em setembro/outubro de 2026.

Dica TollCalc: indique a data de início da viagem – a TollCalc aplica automaticamente as tarifas corretas (desconto até 31.12.2026, novas tarifas a partir de 01.01.2027).

🇳🇱 Ver regras de portagem →🇳🇱 Países Baixos
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Últimas alterações nas portagens

🇮🇪

Irlanda: portagem para camiões sobe 3,7 % a 1 de janeiro de 2027

A autoridade rodoviária irlandesa TII aprovou as tarifas de portagem a partir de 1 de janeiro de 2027: sobem com a inflação (3,6 %), para camiões em média cerca de 3,7 %. Na maioria das praças de portagem (M1, M6 Galway–Ballinasloe, M7/M8 Portlaoise, N8 Fermoy, túnel N18 de Limerick, N25 Waterford), os camiões com 4 ou mais eixos pagarão 7,80 € em vez de 7,50 €, os de 2 e 3 eixos 6,10 € em vez de 5,90 €. Na M3 só sobe a portagem para camiões, na M4 Enfield os camiões grandes pagam 9,10 €, na M50 entre 5,40 e 6,80 € consoante a classe (com tag). O Dublin Port Tunnel continua sem portagem para camiões. Exemplo Dublin–Cork: 15,60 € em vez de 15,00 €. A TollCalc calcula agora a Irlanda por praça de portagem e aplica as novas tarifas a partir de 1.1.2027.

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🇫🇷

França: A69 Castres–Toulouse aberta – camiões pagam até 30,60 €

Desde 6 de novembro de 2026, a autoestrada A69 entre Castres e Toulouse (Verfeil) está em funcionamento. O operador ATOSCA cobra a portagem sem barreiras (free-flow) em quatro pórticos entre o nó 3 (Verfeil-Est) e o nó 7 (Saint-Palais). Os camiões pagam consoante a classe e a norma Euro: um semirreboque da classe 4 com Euro VI paga 27,80 € pelo percurso completo (Euro 0–IV: 30,60 €), um camião de 2 eixos da classe 3 com Euro VI 19,90 €. São cerca de 0,59 €/km – aproximadamente o dobro do resto da rede de autoestradas francesa. O pagamento é feito com um dispositivo de telepeagem ou online no prazo de 72 horas. A TollCalc aplica os preços oficiais dos pórticos a partir de 6.11.2026.

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🇧🇦

Bósnia e Herzegovina: portagem da A1 sobe cerca de 15 % em novembro

A JP Autoceste FBiH introduziu a 1 de novembro de 2026 uma nova tabela de preços para a autoestrada A1 (corredor Vc) – o primeiro aumento desde 2012, em média cerca de +15 %. Um camião com 4 ou mais eixos (classe IV) paga agora 32,00 KM em vez de 28,00 KM por Sarajevo sjever–Zenica sjever. Desde 4 de novembro, o novo troço Zenica sjever–Žepče (20,3 km) também está sujeito a portagem, e em várias praças já não é possível pagar em numerário. As autoestradas da Republika Srpska não são afetadas. A TollCalc aplica as novas tarifas a partir de 1.11.2026.

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