Mýto pre kamióny v Holandsku: Vrachtwagenheffing

Holandsko zaviedlo 1. júla 2026 s Vrachtwagenheffing mýtny systém podľa vzdialenosti pre ťažké úžitkové vozidlá. Free-flow systém zaznamenáva vozidlá plne automaticky na mýtnych mostoch – bez závor, bez zastavenia. Pre dopravcov a vodičov, ktorí pravidelne jazdia cez Holandsko – napríklad na osiach Rotterdam–Porúrie alebo Amsterdam–Antverpy –, je dobrá príprava rozhodujúca.

Ktoré vozidlá sú spoplatnené?

Vrachtwagenheffing platí pre všetky motorové vozidlá a jazdné súpravy s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony. To zahŕňa nielen klasické jazdné súpravy a diaľkové kamióny, ale aj ťažké dodávkové vozidlá a autobusy od tejto hmotnostnej triedy.

Rozhodujúca pre tarifu je celková prípustná hmotnosť vozidla: Tarifné stupne rozlišujú medzi 3,5–12 t, 12–18 t, 18–32 t a nad 32 t. Ťažké jazdné súpravy so 40 tonami spadajú do najvyššej kategórie.

Ktoré cesty sú spoplatnené?

Spoplatnené sú diaľnice (motorway) a rýchlostné cesty (trunk) v celej holandskej diaľkovej cestnej sieti. Mestské cesty, krajinské cesty a obecné komunikácie nie sú dotknuté. Holandsko má hustú diaľničnú sieť okolo veľkých metropolitných oblastí Amsterdam, Rotterdam a Haag – tým je spoplatnená takmer každá nadregionálna kamiónová jazda.

Tarifná štruktúra: Infraštruktúra a externé náklady

Tarifa Vrachtwagenheffing sa skladá z dvoch hlavných komponentov:

1. Infraštruktúrny komponent Závisí od hmotnosti vozidla. Ťažšie vozidlá zaťažujú cestu viac a podľa toho platia viac za kilometer.

2. Komponent externých nákladov Tu vstupujú do tarify environmentálne a zdravotné náklady: - Znečistenie ovzdušia a hluk: Závisí od emisnej triedy Euro. Kamión Euro 6 platí výrazne menej ako staršie vozidlá. - Komponent CO₂: Závisí od triedy CO₂ vozidla. Vozidlá s nižšími emisiami (triedy 2–5) profitujú z nižších sadzieb – elektrické kamióny platia len základnú sumu.

Vozidlá triedy CO₂ 1 (štandardná nafta bez dokladu) sa fakturujú podľa vlastnej tarifnej matice; vozidlá tried 2–5 profitujú z lacnejšej matice. Aktuálne tarify nájdete v pravidlách mýta pre Holandsko.

Ako sa mýto platí?

Vrachtwagenheffing funguje ako free-flow systém: Kamery a senzory na mýtnych mostoch zaznamenávajú poznávaciu značku a údaje o vozidle automaticky – žiadne zastavenie, žiadna závora.

Predpokladom je registrácia vozidla: - Priamo u RDW (holandský úrad pre registráciu vozidiel) s vlastným účtom - Cez poskytovateľa EETS (European Electronic Toll Service), ktorý preberá fakturáciu a často pokrýva aj ďalšie európske krajiny

OBU (On-Board Unit) je potrebná na automatický záznam alebo ju poskytuje mnoho poskytovateľov EETS. Fakturácia prebieha v eurách.

Osobitné mýta: Tunely

Okrem Vrachtwagenheffing existujú dva spoplatnené tunely s vlastným paušálom za prejazd:

• Westerschelde tunel – spojenie medzi Zeelandom a Flámskom (Belgicko) pod Westerschelde. Za tento tunel sa platí samostatný poplatok za prejazd, ktorý sa počíta navyše k bežnému cestnému mýtu. Kto jazdí na trase smerom do Belgicka, mal by túto položku zohľadniť.
• Kiltunnel (Dordrecht) – Kiltunnel pod Dordtsche Kil južne od Rotterdamu vyberá tiež paušál za prejazd pre kamióny.

Kalkulačka mýta TollCalc zohľadňuje obe tunelové osobitné mýta automaticky.

Pokuty za neplatenie

Jazdy bez registrácie alebo s nedostatočným kreditom vedú k dodatočným požiadavkám a pokutám:

• Doplatok mýta so správnym príplatkom cez RDW
• Pokuta pre vozidlá, ktoré boli zaznamenané na spoplatnených trasách bez platnej registrácie
• Záznam prebieha automaticky cez kamery a senzory na mýtnych mostoch – sledujú sa a fakturujú aj zahraničné poznávacie značky

Praktický tip: Pred vstupom skontrolujte, či je vozidlo registrované a či je dostatok kreditu – dodatočné spracovanie je drahšie ako včasná registrácia.

Je holandské mýto zdaniteľné?

Áno. Vrachtwagenheffing je služba podliehajúca DPH – tarify sú hrubé ceny vrátane 21 % DPH. DPH si možno odpočítať ako vstupnú daň, resp. v zahraničí EÚ vrátiť cez konanie o vrátení vstupnej dane. Podrobnosti: zmeny mýta v Európe.

Zhrnutie

Vrachtwagenheffing je moderný, plne automatický mýtny systém založený na hmotnosti a emisnej triede vozidla. Pre dopravcov s moderným vozovým parkom Euro 6 a dokladom o triede CO₂ sú tarify lacnejšie – oplatí sa aktívne zaevidovať zatriedenie CO₂ u poskytovateľa EETS.

Vypočítajte náklady na mýto pre vašu holandskú trasu

→ Aktuálne sadzby mýta a kalkulačka · → Vypočítať trasu

Ďalšie krajiny: Nemecko · Belgicko · Francúzsko

Príklady nákladov pre typické trasy (40 t, Euro 6)

Nasledujúce príklady zobrazujú skutočné náklady Vrachtwagenheffing pre 40-tonovú jazdnú súpravu s motorom Euro 6, vypočítané kalkulačkou mýta TollCalc:

Holandské mýto sa nachádza v strednom pásme. Keďže je spoplatnená takmer celá diaľničná sieť, mýto vzniká takmer na každej nadregionálnej kamiónovej jazde – náklady sa však dajú výrazne znížiť zatriedením do tried CO₂.

Tipy pre dopravcov v Holandsku

• Zaevidujte triedu CO₂: Vozidlá tried 2–5 platia lacnejšiu tarifnú maticu – zatriedenie u poskytovateľa EETS sa okamžite oplatí.
• Registrácia u RDW: Bez registrácie hrozia dodatočné požiadavky a pokuty – registrácia je predpokladom každej jazdy.
• EETS pre celé vozové parky: Jedna zmluva EETS pokrýva Holandsko a mnohé susedné krajiny – menej administratívy, jedna faktúra.
• Tunelové poplatky samostatne: Westerschelde tunel a Kiltunnel stoja navyše paušál za prejazd – plánujte pri trasách do Zeelandu/Belgicka.
• Uplatnite vstupnú daň: 21 % DPH na mýto je odpočítateľná ako vstupná daň (v zahraničí cez konanie o vrátení).

Čísla a fakty o holandskom mýte

• Systém: Vrachtwagenheffing od 1.7.2026, free-flow kamerou
• Mýtna povinnosť: diaľnice + rýchlostné cesty; > 3,5 t
• Tarifa: hmotnostná trieda × trieda Euro × trieda CO₂
• DPH: 21 % (tarify hrubé)
• Osobitné mýto: Westerschelde tunel, Kiltunnel

Tarify v prehľade (2026)

Vrachtwagenheffing v EUR/km (hmotnostné triedy w1 = 3,5–12 t až w4 = nad 32 t), trieda CO₂ 1:

S preukázanou triedou CO₂ (2–5) sadzby výrazne klesajú – pre 40-tonový kamión (w4) až na približne 0,03–0,14 €/km (trieda 5 = elektrický). Fakturácia prebieha v eurách.

FAQ

Od kedy existuje mýto pre kamióny v Holandsku?

Od 1. júla 2026 (Vrachtwagenheffing). Predtým existovali len jednotlivé tunelové mýta (Westerschelde tunel, Kiltunnel).

Ktoré vozidlá sú v Holandsku spoplatnené?

Všetky vozidlá nad 3,5 t na diaľniciach a rýchlostných cestách. Tarify sa riadia hmotnostnou triedou, triedou Euro a triedou CO₂.

Ako platím holandské mýto?

Cez registráciu u RDW alebo poskytovateľa EETS s OBU. Záznam prebieha automaticky kamerou (free-flow).

Je holandské mýto predmetom DPH?

Áno – tarify sú hrubé ceny vrátane 21 % DPH, odpočítateľné ako vstupná daň.

Existujú v Holandsku osobitné mýta?

Áno – Westerschelde tunel a Kiltunnel vyberajú navyše paušál za prejazd.

Koľko stojí mýto pre jazdnú súpravu na A2?

40-tonová jazdná súprava (Euro 6) platí na A2 približne 0,21 €/km pri triede CO₂ 1 – výrazne menej s preukázanou triedou CO₂ 2–5. Pre 93 km z Eindhovenu do Utrechtu je to približne 16–20 €.

Akú úlohu zohráva trieda CO₂ pri Vrachtwagenheffing?

Vozidlá s preukázanou triedou CO₂ 2–5 platia lacnejšiu tarifnú maticu ako trieda 1. Elektrické kamióny (trieda 5) platia len základnú sumu niekoľkých centov za kilometer – značná nákladová výhoda.

Musím platiť mýto za autobusy v Holandsku?

Áno – Vrachtwagenheffing platí pre všetky vozidlá nad 3,5 t, vrátane zájazdových autobusov. Tarifné stupne sa riadia celkovou prípustnou hmotnosťou.

Holandsko v európskom porovnaní

S približne 0,21 €/km pre 40-tonovú jazdnú súpravu (Euro 6, CO₂-1) sa Vrachtwagenheffing nachádza v európskom strede – porovnateľný s Francúzskom, ale výrazne pod Rakúskom a Švajčiarskom. Elektrické kamióny (CO₂-5) platia niekoľko centov za kilometer, čo patrí k najnižším sadzbám v Európe a výrazne odľahčuje moderné vozové parky.

Bude holandské mýto pre elektrické kamióny trvalo znížené?

Elektrické kamióny (trieda CO₂ 5) platia len základnú sumu. Zľavové stupne pre triedy CO₂ 2–5 sú najprv obmedzené do roku 2027 – pre dlhodobé plánovanie by dopravcovia mali sledovať úpravy (pozri Zmeny mýta).

Platí mýto aj pre vozidlá so zahraničnou poznávacou značkou?

Áno – Vrachtwagenheffing platí pre všetky vozidlá nad 3,5 t bez ohľadu na krajinu registrácie. Aj zahraničné kamióny musia byť registrované u RDW alebo fakturované cez poskytovateľa EETS.

Čo sa stane, ak vstúpim do Holandska bez registrácie?

Kamery na mýtnych mostoch zaznamenávajú aj zahraničné poznávacie značky. Bez registrácie hrozia doplatok mýta s prirážkou a pokuty.

Platí mýto aj pre autobusy?

Áno – Vrachtwagenheffing platí pre všetky vozidlá nad 3,5 t, teda aj pre zájazdové autobusy a ťažké dodávkové vozidlá.

Zdroje

• RDW – holandské dopravné informácie
• Vrachtwagenheffing – oficiálny portál