Kamyon geçiş ücretlerinde KDV: Nakliyatçıların bilmesi gerekenler

Evet, çoğu Avrupa ülkesinde kamyon geçiş ücretlerine KDV uygulanır – ancak nakliyatçılar için belirleyici tutar her zaman net tutardır. Maliyet hesaplaması ve müşteriye fatura kesimi için KDV'siz geçiş ücreti geçerlidir, çünkü KDV'yi indirilecek KDV olarak geri alırsınız (yurt içinde doğrudan, AB dışında KDV iade prosedürü üzerinden). Aynı zamanda geçiş ücreti "aktarılabilir bir kalem değildir": taşıma hizmetinizin karşılığının bir parçası haline gelir ve müşteri faturasında kendi KDV'nize tabidir.

Bu makale vergi esaslarını, en önemli ülkelerdeki tarifelerin niteliğini ve geçiş ücretinin muhasebede doğru işlenmesini açıklar – kendi maliyet pozisyonunuzdan yurt içi ve yurt dışı müşterilere yansıtmaya kadar.

Geçiş ücretinin üç vergi kategorisi

Geçiş ücretine KDV uygulanıp uygulanmayacağı ve nasıl uygulanacağı, ücretin hukuki niteliğine bağlıdır. Üç kategori vardır:

  1. KDV'ye tabi hizmet olarak geçiş ücreti – örn. İtalya, Fransa, İspanya, Avusturya, Macaristan, Polonya. Geçiş ücreti operatörleri, yerel KDV oranının uygulandığı bir yol kullanım hizmeti satar. Nakliyatçı bu KDV'yi indirilecek KDV olarak düşebilir (veya yurt dışında iade ettirebilir).
  2. KDV'siz saf ücret olarak geçiş ücreti – örn. Almanya (Toll Collect), Çekya, Slovakya, İsviçre, Danimarka, İskandinavya, Birleşik Krallık. Geçiş ücreti devlet ücretidir, KDV'ye tabi bir işlem değildir. Hiçbir KDV uygulanmaz – bu nedenle indirilecek KDV de yoktur.
  3. Karma formlar – örn. Belçika (Flandre/Brüksel: KDV'siz vergi, Valonya: %21'li ücret) veya Almanya (Warnowtunnel/Herrentunnel gibi özel tüneller %19 KDV'li; kamyon geçiş ücretinin kendisi KDV'siz).

Brüt veya net? En önemli ülkelerdeki tarifelerin niteliği (2026)

Ülke KDV oranı Tarifeler Not
Almanya %19 KDV'siz Kamyon geçiş ücreti bir ücrettir; özel tüneller %19'lu
Avusturya %20 net, artı KDV GO-Maut %20 KDV hariç
İtalya %22 brüt, KDV dahil Otoyol ücreti %22 dahil (örn. A22 Brenner)
Fransa %20 brüt, KDV dahil APRR, Vinci, Sanef vb.
İspanya %21 brüt, KDV dahil tünel ücretleri dahil (örn. Artxanda)
Polonya %23 brüt, KDV dahil e-TOLL
Macaristan %27 brüt, KDV dahil e-útdíj (HU-GO)
Çekya %21 KDV'siz ücret (poplatek)
Slovakya %23 KDV'siz ücret
Hollanda %21 brüt, KDV dahil 1.7.2026'dan itibaren bölüm ücreti
Belçika %21 bölgesel karma Flandre/Brüksel: vergi, Valonya: KDV dahil
İsviçre %8,1 KDV'siz LSVA bir ücrettir (AB üyesi değil!)
Norveç %25 KDV uygulanır AEA, AB üyesi değil – kamyon geçiş ücreti için iade mümkün değil
Birleşik Krallık %20 KDV'siz Brexit sonrası üçüncü ülke – ücret, yalnızca karşılıklılık yoluyla iade
Lüksemburg %17 Avrupa'nın en düşük KDV oranı

Net tutar ilgili maliyet pozisyonudur

Hesaplamanız için geçiş ücretinin net tutarı her zaman geçerlidir – tarifenin resmi olarak brüt veya net belirtilmesinden bağımsız olarak:

  • Yurt içinde (örn. Avusturya): brüt tutarı ASFINAG'a ödersiniz, ancak %20 KDV'yi KDV beyannamenizde indirilecek KDV olarak düşersiniz. Net yükünüz net geçiş ücretidir.
  • Yurt dışında (örn. Alman firma, Avusturya'da geçiş ücreti): %20 Avusturya KDV'si Almanya'da indirilemez – KDV iade prosedürü üzerinden geri alırsınız (aşağıya bakın). Burada da maliyet pozisyonu net geçiş ücreti olarak kalır.
  • KDV'siz ülkeler (örn. Almanya): geçiş ücreti vergisiz nihai fiyattır – net ve brüt tutar aynıdır, indirilecek KDV yoktur.

Bu nedenle TollCalc geçiş ücreti hesaplayıcısı geçiş ücretini net tutar olarak gösterir ve KDV'yi ayrıca "artı %X KDV: YY €" şeklinde belirtir – maliyet hesaplaması ve müşteriye fatura için ihtiyacınız olan tam sayı.

Müşteriye yansıtma: aktarılabilir bir kalem değildir

Sık yapılan bir hata, geçiş ücretini müşteriye KDV'siz aktarılan "aktarılabilir bir kalem" olarak ele almaktır. Bu yanlıştır. Siz kendiniz devlete karşı geçiş ücretinin borçlususunuz – geçiş ücreti, kendi taşıma hizmetinizin maliyet bileşenidir. Vergisel olarak ana hizmetinizin kaderini "paylaşır":

  • Müşterinize geçiş ücretinin net tutarını faturalarsınız (geri aldığınız yabancı KDV hariç).
  • Toplam nete (navlun + geçiş ücreti) kendi KDV oranınızı eklersiniz.
  • Geçiş ücreti, faturada KDV'den muaf bir kalem olarak gösterilmemelidir – ayrı gösterim yalnızca şeffaflık içindir.

Örnek (Alman nakliyatçı, Almanya'da müşteri, Avusturya'da geçiş ücreti):

Navlun maliyetleri (net):             1.200,00 €
Avusturya geçiş ücreti (net):           158,65 €   ← geçiş ücretinin net tutarı
Toplam net:                           1.358,65 €
artı %19 KDV:                            258,14 €
Fatura tutarı (brüt):                 1.616,79 €

Avusturya'da geçiş ücreti üzerinden ödenen %20 KDV'yi ayrıca geri alırsınız – müşteri faturasına girmez.

Yabancı KDV'yi geri almak: KDV iade prosedürü

Alman bir işletme olarak Avusturya, İtalya veya diğer AB ülkelerinden geçerseniz, yerel KDV Alman beyannamenizde indirilemez – vergi Alman maliyesine gitmemiştir. İade, KDV iade prosedürü üzerinden yapılır:

  • Başvuru her ülke için ilgili vergi dairesine yapılır (Almanya'da merkezi olarak Federal Merkezi Vergi Dairesi, BZSt üzerinden).
  • Süre: bir takvim yılına ait başvurular ertesi yılın 30 Eylül'üne kadar yapılmalıdır.
  • Belgeler: yabancı KDV tutarı açıkça belirtilmiş geçiş ücreti faturasına ihtiyacınız vardır (örn. %20'li ASFINAG GO-Maut faturası).
  • Pratik ipucu: birçok geçiş ücreti operatörü ve yakıt kartı şirketi (örn. SVG) "KDV hizmeti" sunar ve iade prosedürünü sizin için üstlenir – operatörünüze hizmetin sözleşmenize dahil olup olmadığını sorun.

Önemli: AB'de iade edilebilir giderlerin uyumlaştırılmış bir listesi yoktur – her ülke geçiş ücreti, dizel ve diğer işletme maliyetleri için kendi kurallarını belirleyebilir. Süre ve prosedür ise 8. Direktif aracılığıyla AB genelinde standartlaştırılmıştır.

AB dışı ülkeler: İsviçre, Norveç ve Birleşik Krallık

AB dışı ülkelere yapılan seyahatler için yukarıda açıklanan AB prosedürleri otomatik olarak uygulanmaz. Burada farklı kurallar geçerlidir – bu, maliyet planlamasında dikkate alınmalıdır:

  • İsviçre: LSVA KDV'siz bir ücrettir – burada geçiş ücretinden geri alınacak bir şey yoktur. İsviçre'de diğer işletme giderleri üzerinden KDV ödenirse, AB dışı bir işletmeye iadesi karşılıklılık anlaşmalarına bağlıdır (13. Direktif uyarınca prosedür). Belirli başvuru prosedürleri ve minimum tutarlar geçerlidir – iade bu nedenle garanti edilmez.
  • Norveç (AEA, AB üyesi değil): burada kritik bir sapma vardır: geçiş ücretine KDV uygulanır, ancak kamyon geçiş ücretindeki KDV'nin iadesi güncel bilgilere göre mümkün değildir – AB ilkesinin aksine. Diğer giderler (örn. dizel) belirli koşullar altında iade edilebilir. Norveç'te doğru bir hesaplama için ülkeye özgü kuralları kontrol etmeli veya uzman bir sağlayıcıya danışmalısınız.
  • Birleşik Krallık (Brexit sonrası üçüncü ülke): geçiş ücreti KDV'siz bir devlet ücretidir – Almanya'da olduğu gibi burada da geçiş ücretinde indirilecek KDV yoktur. Diğer giderlerdeki KDV'nin iadesi için otomatik bir hak yoktur – karşılıklılık anlaşmalarına ve ulusal prosedürlere bağlıdır. Birçok sağlayıcı, ilgili anlaşmalar mevcut olduğundan Birleşik Krallık için iade sunmaya devam etmektedir.

AB dışı ülkeler için sonuç: "herkese uyan tek çözüm" yoktur. Geçiş ücreti KDV'sinin iade edilebilirliği her ülke için ayrı ayrı kontrol edilmelidir – özellikle Norveç KDV'sinin iade edilememesi maliyet planlamasını belirgin şekilde değiştirebilir.

Hizmetin yeri ve reverse charge: yurt dışında müşteri

B2B mal taşımacılığı için hizmetin yeri, müşterinizin işletmesini yürüttüğü yerdir. Bu, KDV'nin borçlusunun kim olduğunu belirler:

  • Almanya'da müşteri: navlun + geçiş ücretini net olarak faturalarsınız ve %19 Alman KDV eklersiniz – bunu vergi dairenize ödersiniz.
  • Başka bir AB ülkesinde müşteri (örn. İtalya): reverse charge (vergi sorumluluğunun devri) geçerlidir. "Topluluk içi hizmet muaf, vergi alıcıya aittir (reverse charge)" ibaresiyle KDV'siz net fatura düzenlersiniz – İtalyan müşteriniz İtalyan KDV'sini (%22) öder.
  • Yabancı geçiş ücreti KDV'si bundan etkilenmez – yine iade prosedürü üzerinden geri alırsınız.

Özel durumlar ve hususlar

  • Almanya: kamyon geçiş ücreti KDV'siz bir kullanım ücretidir – indirilecek KDV yoktur. İstisna: özel tüneller (Warnowtunnel, Herrentunnel) %19 KDV ile faturalandırır.
  • Belçika: Flandre ve Brüksel'de geçiş ücreti bir vergidir (KDV'siz), Valonya'da KDV'ye tabi bir ücrettir (%21 dahil). TollCalc hesaplayıcısı KDV'yi bölüm bazında tam olarak gösterir.
  • Vinyetler/günlük ücretler: burada da ilgili ülkenin tarife niteliği geçerlidir – fiyatlar çoğu ülkede brüt fiyatlardır.

TollCalc geçiş ücreti hesaplayıcısı size nasıl yardımcı olur

TollCalc geçiş ücreti hesaplayıcısı her bölüm ve ülke için geçiş ücretinin KDV dahil mi yoksa hariç mi olduğunu belirtir, vergi oranını adlandırır ve net tutarı artı KDV payını euro olarak gösterir – Belçika gibi karma ülkelerde bile bölüm bazında. Böylece maliyet hesaplamanız ve faturalama için ilgili net tutar her zaman elinizin altındadır.

FAQ

Alman kamyon geçiş ücretine KDV uygulanır mı? Hayır. Alman kamyon geçiş ücreti kamu hukuku kullanım ücretidir ve KDV'ye tabi değildir. İndirilecek KDV yoktur. İstisna: Warnowtunnel gibi özel tüneller.

Geçiş ücreti için müşterime hangi tutarı faturalamalıyım? Geçiş ücretinin net tutarını. Dahil olan (yabancı) KDV'yi geri alırsınız ve yansıtmazsınız.

Yabancı geçiş ücreti KDV'sini Almanya'da indirebilir miyim? Hayır – ancak KDV iade prosedürü üzerinden iade talep edebilirsiniz (BZSt, süre ertesi yılın 30.09'u). Birçok geçiş ücreti operatörü bunu sizin için yapar.

Geçiş ücreti aktarılabilir bir kalem midir? Hayır. Taşıma hizmetinizin karşılığının bir parçasıdır ve yansıtıldığında kendi KDV oranınızla vergilendirilir.

Hangi AB ülkesi en düşük KDV oranına sahiptir? Lüksemburg %17 ile.

AB kuralları İsviçre, Norveç ve Birleşik Krallık için de geçerli midir? Hayır. İsviçre ve Birleşik Krallık'ta geçiş ücreti KDV'siz bir ücrettir. Norveç'te geçiş ücretine KDV uygulanır, ancak güncel bilgilere göre kamyonlar için iade edilemez. AB dışı ülkelere yapılan seyahatler için KDV iadesine ilişkin ülkeye özgü kuralları ayrı ayrı kontrol etmelisiniz.

Kaynaklar ve ileri bilgiler